好消息！原7月1日实行的ACID系统推迟到10月份！出口埃及必须完成CargoX注册！附指南

关键提示关键信息

此明确规定2021年10月1日（到港日）起强制性执行，假如难以提供更多ACID电话号码，货物运输Sonbhadra被强制性归还装卸港及判处罚金！换句话说，那时出口产品利比亚的好友，亦须要把这套业务流程走出来了！

依照利比亚2021年第38号经济部长法案，利比亚海港将推行 “Advanced Cargo Information (ACI) declaration”天气预报货物运输统计数据资料明确规定，大部份出口的货物运输，所留要由亚姆在该地控制系统天气预报货物运输统计数据资料以以获取ACI Number，提供更多给发货人，此(ACI) Number明确要求强制性表明在striking上和舱单上。

　　此明确规定2021年4月1日已经开始试运营，原订于2021年7月1日起强制性执行（均为到港日），但据官方消息据介绍，该明确规定被延后到10月1日推行！

提早货物运输关键信息（ACI）是两个捷伊出入境控制系统，明确要求货物运输统计数据和文档（条细和最后或如上所述striking）最少在货物运输从出口产品国装卸前48半小时提供更多，以使自身利益各别能透过信用风险控制控制系统（RMS）监控北欧国家遭遇的任何人信用风险，以利比亚国民的安全可靠为最低优先选择。

延后其原因

经济部长Mohamed Maait教授正式发布了一项下定决心，将试运营稳步到9年底，并将港湾强制性推行装卸前注册登记管理制度延后到10月1日，原订于7月1日推行；

这是为了给出口商及其出入境经纪人代理人、向利比亚出口产品的公司和国际跨国公司最后一次机会在新管理制度上注册登记，并进行更多的试验，以实现出口商与外国出口产品商与他们打交道的人之间所期望的和谐；这将有助于这一新管理制度的成功，有助于简化程序并使之机械化，扩大货物运输到达海港前的提早出入境放行，从而降低货物运输和服务的成本，并降低其在该地市场的价格。

利比亚经济部长表示，他热切希望为大部份外国公司和出口产品商提供更多更长的时间，以顺利完成应对新体系的准备工作。为了确保利比亚海港对出口商品推行最低水平的管理，消除来源和身份不明的假冒伪劣商品。利比亚客户在出入境的电子账户总数达到9955个，其中批准账户7735个，客户正在填写统计数据的账户2220个，控制系统上ACI证书总数达到8156个，其中ACI编号颁发的证书5257个。ACI的统计数据正在由经销商顺利完成，参与试点的企业达到1488家，在控制系统上注册的外国出口产品商接近1.6万家，浏览电子门户“ACI窗口”的有150万。部长呼吁出口商和他们的代理报关行加快加入ACI的预注册。

出口产品利比亚CargoX统计数据传输手册

以上业务流程来源焦点世界

在CargoX注册上传关键信息并不难，官网也有相关教程——“只需要3分钟就可以读完”：

https://help.cargox.digital/en/user-manual/quick-start/

需要注意的一点是，大家在注册的时候会遇到这个问题：

据说公司认证要支付150美金？这不会是个骗子网站吧？

在此解释一下：CargoX是一家为航运和物流行业提供更多基于区块链解决方案的供应商，其总部位于斯洛文尼亚。运营利比亚北欧国家外贸单一窗口平台 (Nafeza) 的Misr Technology Services(MTS)已授权CargoX作为货物运输天气预报关键信息 (ACI) 控制系统的区块链文档传输网关。

在CargoX的“公司认证”（Company Verification）这个环节，确实有几项“银行认证”（Bank verification）。

它的明确要求是：

透过公司银行账户（注意一定要是公司的账户）购买一定的信用积分（1credit=1美元），以顺利完成银行认证。

众多外贸人提到要付150美元，其实是因为积分的最小购买量是150美元，买得多还能打折，所以且当做充值吧！

注意：这个充值与之后的“第三方认证”（3-rd party verification service）不是一回事，那个认证需要15信用积分（即15美元）。

那么对该项政策大家还有什么疑问或是看法呢？

END