2022年最终成绩单出炉 长城汽车这份业绩报告你看懂了吗？

22年在中国经济复苏的信号中悄悄往后，受消费市场大自然环境的负面影响，各个领域都走低非常大，23年也即将迎来全面性的企稳反弹。不过，最近看到了长安汽车刚刚正式发布的业绩预期不高，我不禁愤慨，长安汽车是怎样做到在中国经济大自然环境并不好的前提下，还能同时实现稳步上升的？

我们还是动身前往数据来看，2022年长安汽车销售收入同时实现1373.51亿，这也是长安汽车第三年同时实现销售收入超百亿，并且在去年的销售收入也创造了历史新高；除此之外，红腺净利润也同时实现了82.79亿，环比快速增长23.09%，其实单看这种的战绩就已经很可以了，况且2022年的汽车消费市场，受需求收缩、供给冲击共振全球中国经济不确定性等双重负面影响的大背景下，长安汽车还能取得这种的战绩，殊为难于了。

在国际品牌向下各方面，长安汽车也整体表现出了很强的创造力，电单车平均单价12.87多万元，环比快速增长20.8%，20多万左右车款销售量占比也产品服务15.27%，智能车款占比也处于金融行业领先水平，智能车款占有率达到了86.17%，大家不要高估了国际品牌向下的意义，要知道在往后极短的时间内，咱们自主国际品牌的产品价格地板可是15万元，如今长安汽车直接把产品价格挤到了20多万元，不足以看出长安汽车作为民族企业的情操。

在商品产业布局各方面，长安汽车也有有意向“新”，推出了10曲枝节能环保商品，包括第二代H6H6 DHT-PHEV、魏牌皱果DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT-PHEV、笛卡儿流星猫和笛卡儿芭蕾舞猫，为节能环保用户提供了更多样化的选择空间；另外，魏牌隐鳍DHT-PHEV和H6H-DOG等节能环保商品计划将在去年上市，去年全年预计还将再推超过10款节能环保商品，深度发掘节能环保发展潜力。

在自由化各方面，长安汽车也迈入了第二个百万台征途，在欧洲、东盟国家、西欧、中东地区、澳大利亚、澳大利亚等多个地区同时实现了全面性的消费市场产业布局，除此之外，在年初正式发布的“ONE GWM”全球战略加速破冰，也正在助推长安汽车冲关2023年160万台销售量目标，面对节能环保、智能的金融行业大潮，和接下去日趋激烈的竞争自然环境，长安汽车还将又怎样整体表现？又将领略到我们怎样的精采？值得期待。