嬴彻科技智能卡车安全运营超5000万公里，大规模商业运营加速

原副标题：嬴彻信息技术智能化摩托车安全可靠营运超5000多公里，小规模商业性营运快速

译者 | 闵氏

撰稿 | Juice

车小东西8月30日最新消息，近日，在嬴彻信息技术举行信息技术日上，嬴彻信息技术展现了嬴彻智能化摩托车获得的为数众多丰硕成果，广度阐释了嬴彻摩托车NOA的核心理念技术和今后产业发展路径。

现期，嬴彻智能化摩托车早已安全可靠TNUMBERrmp营运少于5000多公里，嬴彻摩托车NOA早已全面覆盖绝大多数公路。

营运中的试验结果显示，嬴彻智能化摩托车能减少交通事故出现机率、减低驾驶员烦躁、节约低油耗。嬴彻智能化摩托车现期早已开始步入小规模商业性化营运期。

信息技术日上，嬴彻信息技术还展现并如是说了其摩托车NOA的五大核心理念技术：带安全可靠栏杆的端到端网络、嬴彻超级驾驶员、嬴彻智驾网络平台，并透漏了这些技术的今后产业发展应用领域路径。

除此之外，嬴彻信息技术还在信息技术日当晚与圆通速递、圆通速递、拉艾外卖等颈部仓储企业签订了订货与发展战略密切合作协定。

一、商业性营运平均速度超5000多公里 呈现出安全可靠和工作效率商业价值

在嬴彻信息技术的信息技术日上，嬴彻信息技术展现了其嬴彻智能化摩托车获得的丰硕成果：嬴彻信息技术为数百家散货和装运车手提供更多了长达600天天常态化智能化商用车营运服务项目，转运5万趟次，自动驾驶平均速度占比少于90%，商业性营运平均速度少于5000多公里。

现期，嬴彻智能化摩托车全省公路需用率仅100%，公路商业性营运覆盖面积已达70%，并在工作中确认了其商业价值。

嬴彻智能化摩托车商业价值充分体现

在安全可靠方面，嬴彻信息技术与太平洋保险密切合作，发布了智能化驾驶卡车保险数据报告，对比嬴彻智能化摩托车与传统商用车的安全可靠表现及出险数据，在百公里的前碰撞预警、车道偏离预警、急减速等指标上，智能化驾驶相较人工驾驶可减少75%以上。

而且，嬴彻信息技术联合北京理工大学航天人因工程团队，采用航空航天人因研究方法，监测了智驾摩托车驾驶员和传统摩托车驾驶员的烦躁度。对比分析显示，相比传统摩托车驾驶员，嬴彻智能化摩托车的驾驶员生理烦躁度下降约35%，心理烦躁度下降约11%。嬴彻摩托车NOA功能显著减少了驾驶员的烦躁感，进一步减少了交通事故出现可能性。

在工作效率方面，嬴彻智能化摩托车在减少驾驶员烦躁同时达成了全程单驾，在多仓储场景减少了人车比，可以节约20%-50%的人力成本。

同时，嬴彻智能化摩托车商业性营运数据显示，在诸多仓储干线上，嬴彻智能化摩托车的节油表现优于客户低油耗考核标准，百公里多节油1至3升，相较于人类优秀驾驶员节油可达3%-7%。在30%常态化营运线路可实现7%-10%的低油耗下降。

二、五大核心理念技术 不断产业发展进步

信息技术日上，嬴彻信息技术还对嬴彻摩托车NOA五大核心理念技术进行了阐释，这三个核心理念技术分别是：带安全可靠栏杆的端到端网络、嬴彻DT驾驶员、嬴彻智驾网络平台。

带安全可靠栏杆的端到端网络

带安全可靠栏杆的端到端网络把传统的端到端网络分解成数个可微分的子网络，建立可解释的端到端网络，并构建安全可靠栏杆进行约束，提高自动驾驶性能的同时提升了安全可靠性。同时采用占用网格技术（OccupancyGridMap-OGM)在三维空间中进行表征，实现对异形物体及复杂场景有效识别。

除此之外，针对商用车感知距离长对OGM算力和内存消耗大的挑战，嬴彻开发出高效OGM技术，采用自适应颗粒度与稀疏算法，减少55%的算力消耗与70%的内存消耗，达成更高的性价比。

嬴彻DT驾驶员嬴彻将商业性营运收集的海量驾驶行为与场景转化为自然语言，结合人工标注与自动标注形成正样本和负样本的驾驶行为原子集，对LLM模型进行精调，开发了专注于摩托车自动驾驶的通用智能化大模型TruckGPT。今后嬴彻将通过TruckGPT来打造优化DT驾驶员，力争让DT驾驶员在低油耗、安全可靠及驾乘舒适度上全面超越老驾驶员。

嬴彻智驾网络平台

嬴彻智驾网络平台是指嬴彻摩托车NOA使用的新一代的ADCU计算网络平台，该网络平台提供更多了大容量的存储能力及数据管理系统，能够应对摩托车长途弱网、多变工况对数据闭环造成的挑战。同时，通过数据压缩，智能化断点续传等技术，高商业价值数据回传成功率达到了99.9%，满足了摩托车对于远距感知以及节油算法的需求。

新的ADCU也达到了ASIL-B级的功能安全可靠等级及ISO 21434认证的信息安全可靠级别，能应对摩托车苛刻严酷的运行和维护环境。

在软件层面，嬴彻信息技术开发了车辆硬件管理，系统软件基础功能，功能安全可靠与信息安全可靠管理等方面核心理念功能。网络平台软件中包含了如车辆抽象（VAL）、传感器抽象（SAL）及代码自动生成等软件开发包，大幅提升了研发工作效率，将嬴彻摩托车NOA与全新车型的适配时间减少至9-12个月。

在摩托车EEA架构方面，嬴彻的新一代星云架构使用千兆以太网的通信架构，有效地解决了传统CAN/LIN 总线的带宽瓶颈。同时，新一代嬴彻星云架构还提供更多IASP标准化服务项目库，满足在可控成本下实现新车型快速应用领域及老车型高性能改造。整体方案实现全模块化软硬解耦，能够按多维度拆分交付，适配多主机厂差异化电子电气架构，可以高效支持卡车EEA架构升级。

签约当晚

发布会最后，嬴彻信息技术联合东风商用车与圆通速递签订首批500台智能化商用车订货和发展战略密切合作协定，联合中国重汽与圆通速递签订首批200台智能化商用车订货和发展战略密切合作协定，并与拉艾外卖签订了智能化商用车发展战略密切合作协定。

结语：嬴彻智能化摩托车小规模商业性营运快速

嬴彻信息技术发布会上展现了其智能化摩托车的安全可靠性，同时也展现了嬴彻智能化在降本增效上的潜力。嬴彻信息技术还在发布会上与部分颈部仓储企业签订了订货密切合作协定，这可能预示嬴彻智能化摩托车的商业性营运规模将进一步扩大。

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